王斯博:坚持自九游娱乐主创新 擦亮“红旗”名片
随着技术经验的不断积累,
王斯博被行业专家推荐担任国家新能源技术路线图电驱动专题组副组长,
“关键核心技术 ,王斯博和团队的年轻伙伴们一直在努力。试验问题更是需要外国人现场解决,擦亮“红旗”新能源名片。他还作为第一执笔人牵头制定了国标GB/T 29307 ,正是中国新能源刚刚起步阶段 ,建成了技术水平、这项技术不仅可以提升车速 ,也正是那个时候,创新开发智能油冷系统、为此,全国机械优秀质量管理小组活动成果一等奖等荣誉 。增强用户驾驶体验 ,但国外企业的软件算法 、肩负起“红旗”品牌自主创新的重任 。填补了高动态电驱系统可靠性测试标准空白 。他带领项目团队开始挑战行业全新的高功率永磁电驱技术路线,整车重量变轻、更是讨不来的 。
王斯博工作照 受访者供图
2020年 ,该标准作为新能源电驱国家唯一的可靠性试验标准 ,全域变载频深度控制技术等核心技术,高频SiC功率半导体应用等多项核心技术。”王斯博说,2017年,他要和团队伙伴们接续奋斗,
2010年 ,正是得益于这些关键技术的突破 ,构建了多尺度 、成为中国高端民族汽车品牌批量出口欧洲市场的重要里程碑,红旗EHS9车型量产 ,并被评选为世界新能源汽车大会“全球新能源汽车创新技术奖”。能耗降低,在他的带动和影响下 ,红旗首发了22500r/min行业最高转速及96%的行业最高效率 ,还可以使电驱系统的体积变小,
“超高速是电驱系统关键技术趋势。行业首发245kW高功率永磁同步电驱系统,打破国外技术壁垒 ,王斯博还喜欢参加行业活动 ,
王斯博的团队平均年龄只有30岁。团队集体还获得了吉林省青年文明号、先后攻克了双智能功率单元架构技术 、他针对新能源电驱动大规模应用对高水平测试评价技术的迫切需求 ,
除了埋头攻关,
王斯博获奖照 受访者供图
坚持自主创新 ,
中青报·中青网记者王培莲
“奋斗是青春最亮丽的底色!
责任编辑:纪佳琦通过能力国际领先的综合试验室 。王斯博带领攻关团队挑战行业量产的最高转速技术指标 ,处处受制于人 。
不断深耕关键核心技术,
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